現(xiàn)在有一種鋼結(jié)構(gòu)廠房冷卻的處理方案,可以處理這個問題,那就是使用環(huán)?照{(diào)和工業(yè)風扇,環(huán)?照{(diào)會不斷地把新鮮的空調(diào)送到車間,然后工業(yè)風扇會促進大面積的空氣流動,一些空調(diào)會被送到車間的各個部位,以達到很好的冷卻作用。
工業(yè)風機節(jié)能不僅可以處理鋼結(jié)構(gòu)廠房的冷卻問題,而且還不需要花費昂揚的本錢,所以現(xiàn)在風機組合冷卻的方法非常流行,這種鋼結(jié)構(gòu)廠房的冷卻處理方案已經(jīng)廣泛應(yīng)用于許多大型廠房,處理了大型廠房的冷卻問題。
首先,我們需要了解鋼結(jié)構(gòu)廠房的以下問題:
一、鋼結(jié)構(gòu)車間快速吸熱傳熱。
陽光照射在金屬表皮上,鋼材吸收熱量,熱量傳遞到車間,車間溫度就會很高。
二、看生產(chǎn)車間門窗的結(jié)構(gòu)尺寸和開啟頻率。
三、看車間設(shè)備是否有熱源。
發(fā)熱源大通風量應(yīng)增加,發(fā)熱源小通風量可減少。
四、看生產(chǎn)設(shè)備和人員的分布情況。
了解車間空間巨細,根據(jù)車間巨細計算所需設(shè)備數(shù)量。
結(jié)合以上情況,結(jié)合客戶需求,綜合分析了以下情況:
1.車間生產(chǎn)人員較多,發(fā)熱源大,選擇全體通風和降溫方案。
方案一:排風機+水冷空調(diào)
在車間的一側(cè)裝置排風機,經(jīng)過排風機將車間內(nèi)的熱風排出。在車間的另一側(cè),裝置了蒸發(fā)式水冷式空調(diào),向車間輸送28度的冷空氣,經(jīng)過這個方案,車間的全體溫度可以下降4-15度,生產(chǎn)人員可以感覺到?jīng)鏊目諝饬鲃,體溫可以下降3-5度。
方案二:排風機+工業(yè)大型吊扇
在車間的一側(cè)裝置排風機,經(jīng)過排風機將車間內(nèi)的熱風排出,車間中心裝置大型工業(yè)吊扇,拌和氣流,使室內(nèi)空氣快速循環(huán)冷卻。
方案三:排風機+工業(yè)吊扇+水冷空調(diào)
在車間的一側(cè)裝置排風機,經(jīng)過排風機將車間內(nèi)的熱風排出,車間另一側(cè)裝置蒸發(fā)式水冷式空調(diào),向車間輸送冷空氣,車間中心裝置大型工業(yè)吊扇,拌和氣流,使室內(nèi)空氣快速循環(huán)冷卻。
對于鋼結(jié)構(gòu)廠房降溫有三種非常有效、高效和具有本錢效益的處理方案:
1.全體冷卻方案
選用環(huán)保空調(diào)全體降溫,適用于對車間內(nèi)溫度有特定要求的,車間面積比較大,空間巨大,人員密集,車間因各種環(huán)境壓力而空氣質(zhì)量較差,環(huán)境悶熱。
為了達到更好的降溫作用,一般選用全體降溫方案,而環(huán)?照{(diào)就是這種情況下常用的設(shè)備之一。
一臺環(huán)?照{(diào)可占地一百多平方米,一小時用電,耗電量小,風壓大,送風遠,作用好,降溫快。
如果車間面積過大,全體散熱可以組合使用,如環(huán)保空調(diào)與工業(yè)大風機的組合“風機機互補”,或環(huán)保空調(diào)與負壓風機的組合,并根據(jù)環(huán)境的巨細根據(jù)需求進行裝置。
全體降溫方案能快速下降全廠溫度4-15度,保證在一分鐘內(nèi)全廠有通風,全廠悶空氣接連排出,一起還能去除異味,增加含氧量的作用。
2.崗位冷卻方案
對于廠房面積大但人員稀少的廠房,一般建議選用后送風(冷卻)進行冷卻。很多鋼結(jié)構(gòu)工廠處于半倉庫半車間的狀態(tài),只有局部地區(qū)有人員作業(yè),在這種情況下,后冷卻方案適合使用,在無人作業(yè)的地方不會進行冷卻。即對每個崗位進行局部送風冷卻,貨物和產(chǎn)品存放區(qū)域不需要冷卻。人員降溫問題可以具體處理,出資本錢不會太大,控制在合理范圍內(nèi),冷卻方案是一種經(jīng)濟實用的鐵車間冷卻處理方案,處理了人員冷卻問題,將本錢控制在最低范圍。
3.風機機配套方案
在鋼結(jié)構(gòu)廠房裝置大型工業(yè)風機(建筑高度大于4米以上)和環(huán)?照{(diào)機兩種設(shè)備,經(jīng)過專業(yè)的規(guī)劃、計算,結(jié)合客戶的實踐需求,兩種產(chǎn)品具有明顯的優(yōu)勢,科學互補,兩種產(chǎn)品的優(yōu)勢相輔相成,在各發(fā)揮作用的一起,一起也彌補了彼此的效率不足。達到全體通風降溫的目的,下降空調(diào)風管的材料本錢,是一種非常好的低本錢冷卻大型工廠倉庫的處理方案。
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